ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਅਲਟਰਨੇਟਰਪੁਲੀ F-556174

ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਮਲਟੀ-ਵੇਜ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਪਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸੂਈ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਕਲਚ ਯੂਨਿਟ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ.ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਫਰੰਟ ਇੰਜਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਡੀਕਪਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਇੰਜਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜੜਤਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਵਨ-ਵੇਅ ਪੁਲੀ ਇੱਕ V-ਬੈਲਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

OAP ਵਨ-ਵੇ ਪਲਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਪੁੰਜ ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਰੈਂਕ ਸਪੀਡ ਦੀ ਗੈਰ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਂਕ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕੇਵਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪੜਾਅ ਹੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ।ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ OAP ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਅਤਿਅੰਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ।