ਜੇਨਰੇਟਰ ਪੁਲੀ ਚੈੱਕ ਪੁਲੀ

ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪੁਲੀ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਬੈਲਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੰਪ, ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪੁਲੀ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।

1. ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਵਨ-ਵੇਅ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਟਾਰਟਅਪ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਛਾਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ;ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਜੜਤਾ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਲਿਪ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕਵਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਛਿੱਟੇ ਕਾਰਨ OAP ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ OAP ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਏਪੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਵਿਰੋਧੀ ਪਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਟ ਕੀਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ