ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਅਲਟਰਨੇਟਰਪੁਲੀ F-551406
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੂਲ ਨੰਬਰ | ਜਨਰੇਟਰ ਨੰਬਰ | ਜਨਰੇਟਰ ਨੰਬਰ | ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ | |
| SKEW | 6 | VW | VW | VW | ਔਡੀ |
| OD1 | 55 | 03ਜੀ903119ਬੀ | 03C903012B | 045903023 ਡੀ | ਔਡੀ A3 Q3 2.0 |
| OD2 | 50 | 045903119 | 03ਜੀ.903016ਬੀ | 045903023 ਐੱਚ | A4 2.0 |
| OAL | 39.3 | 045903119 ਏ | 03G903016BX | 045903023HX | A6 2.0 |
| IVH | 17 | 06 ਜੇ 903119 ਏ | 03G903016E | 06F903023L | TT 3.2 ਕੂਪ ਕਵਾਟਰੋ |
| ਰੋਟਰੀ | ਸੱਜਾ | 03G903016EX | 06F903023M | TT 3.2 4WD ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ | |
| M | M16 | IN | 03G903023F | 06F903023N | GolfV VII |
| 535012410 ਹੈ | 03L903017 | 06ਜੀ.903023ਸੀ | |||
| F-551406 | 03L903023K | 06G903023D | |||
| F-551406.1 | |||||
ਇੰਜਣ ਚੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟ
1. ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ
2. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ ਦਿਓ
3. ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚਸ਼ਮਾ ਪਹਿਨੋ
4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ
5. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਵਰਸਪੀਡ ਲਈ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ
ਨੁਕਸਦਾਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਇਸ ਤੱਥ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੋਰ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲਾ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੋ
ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਟੈਸਟ
1. ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ
2. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
3. ਵੀ-ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
4. ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਕੈਪ ਹਟਾਓ
5. ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਏ)
6. ਪੁਲੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ ਅਤੇ ਫੜੋ
7. ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ।ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੂਲ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ
ਜੇਕਰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਹੋਵੇਗਾ।ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਫ੍ਰੀਵ੍ਹੀਲ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
