ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕਲੱਚ ਪੁਲੀ F-585322

ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਲੀ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪੁਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਠੋਸ ਪੁਲੀਜ਼, OWC ਜਾਂ oad ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਪਲਲੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਾਂਗ, ਓਵਰਰਨ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪਲਲੀਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ (ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਲਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ)।ਖਰਾਬ ਪੁਲੀਜ਼ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਸਵਿੰਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਰੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੱਡਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਇਕ-ਪਾਸੜ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਘਟਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੋਈ ਬਫਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਦਮ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਲੇਮਆਊਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।