ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕਲਚ ਪੁਲੀ F-554710
ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮੂਲ ਨੰਬਰ | ਜਨਰੇਟਰ ਨੰਬਰ | ਜਨਰੇਟਰ ਨੰਬਰ | ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ | |
SKEW | 5 | ਹੁੰਡਈ / ਆਈ.ਕੇ.ਏ | ਹੈਲਮੇਟ | ਅਸਲੀ | ਉਹ |
OD1 | 69.5 | 37322-4X250 | CCP90175 | 23058571 ਹੈ | ਬੋਂਗੋ |
OD2 | 66 | 354961 ਹੈ | CCP90175AS | FI14040 | BONGO PIatform |
OAL | 33.5 | 37322-4X250 | CCP90175GS | 23058571BN | ਕਾਰਨੀਵਲ |
IVH | 17 | 720110800 ਹੈ | 23058571OE | ਸਪੋਰਟੇਜ SUV | |
ਰੋਟਰੀ | ਸੱਜਾ | IN | RPK041270 | ||
M | M16 | 535009710 ਹੈ | SCP90175 | ||
37300-4X310 | |||||
37300-4X351 | |||||
F-554710 |
ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕੀ ਓਵਰਸਪੀਡ ਜਨਰੇਟਰ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਸਪੀਡ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਜਦੋਂ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਓਵਰਰਾਈਡ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪੁਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼:
1. ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਵਨ-ਵੇਅ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇਕ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੈਲਟ ਦੇ ਤਣਾਅ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ;ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਜੜਤਾ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।