ਉਤਪਾਦ
-
ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਅਲਟਰਨੇਟਰਪੁਲੀ F-564313
ਕੀ ਜਨਰੇਟਰ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪੁਲੀ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।ਬੈਲਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੰਪ, ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪੁਲੀ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
-
ਰਨਿੰਗ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ 27415-0T010 ਉੱਤੇ
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਸਲੀ ਨੰਬਰ ਜਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਨੰਬਰ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨੰਬਰ 'ਲਾਗੂ ਮਾਡਲ ਸਕਿਊ 6 ਟੋਇਟਾ ਟੋਇਟਾ DENSO ਟੋਇਟਾ Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6 / 1.8 / 2.0 OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 vios Yashili OAL 43.5 27415 -0T060 27060-37050 104210-5280 ਟੋਇਟਾ RAV-4 2.4L ਵਰਤਣੀ 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang ਰੋਟਰੀ ਸੱਜੇ 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 ਐਮ M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕਲੱਚ ਪੁਲੀ F-585322
ਜਨਰੇਟਰ ਵਨ-ਵੇ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: 1. ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਆਮ ਮੁੱਲ 12.5V ਅਤੇ 14.8V ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ;
-
ਜੇਨਰੇਟਰ ਕਲਚ ਪੁਲੀ F-567525
ਜੇਕਰ ਦੂਸਰੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਡੰਪਿੰਗ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਕਲੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਰਬੜ ਦੀ ਡੈਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਡੈਪਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੂੰਜ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
-
ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਅਲਟਰਨੇਟਰਪੁਲੀ F-556174
ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਵਨ-ਵੇਅ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਉਛਾਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਜੇਨਰੇਟਰ ਪੁਲੀ ਲਟਰਨੇਟਰ F-550213
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ "ਪਾਰਸ" ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ।
-
ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ F-225643.06 ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ina ਜਾਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ NTN, NSK ਅਤੇ ਕੋਯੋ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ OAP ਦੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਪੁਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਪਾਸੜ (ਸ਼ੌਕ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ) ਪੁਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਹੈ।
-
ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਕਲਚ ਪੁਲੀ F-236071.03
OAP ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਪੈਨ, ਰੋਲਰ ਕਲਚ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਹੱਬ (ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ) ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲ ਪੈਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਟੋਰ ਨੂੰ ਮਲਟੀ ਵੇਜ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਰ ਕਲਚ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੂਈ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਹੈ
-
ਜੇਨਰੇਟਰ ਕਲਚ ਪੁਲੀ F-231618
ਜੇਕਰ ਦੂਸਰੀ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਡੰਪਿੰਗ ਪੁਲੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਰਨਿੰਗ ਕਲੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਲੋਹੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੋਈ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਬੜ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਰਬੜ ਦੀ ਡੈਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਡੈਪਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੂੰਜ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦਾ ਅਸਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਲਚ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੜਤਾ ਦੇ ਉੱਚ ਪਲ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ , ਇਹ ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-
ਓਵਰ ਰਨਿੰਗ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪੁਲੀ F-228824
ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਨ-ਵੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਮਲਟੀ-ਵੇਜ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਪਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸੂਈ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਕਲਚ ਯੂਨਿਟ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ.ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਜੇਨਰੇਟਰ ਕਲਚ ਪੁਲੀ F-600396
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲਟ ਲਗਾਤਾਰ ਕੱਸਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਹੇ।ਵਨ-ਵੇਅ ਪੁਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਟਾਰਟਰ 'ਤੇ ਵਨ-ਵੇਅ ਕਲਚ ਗੇਅਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕੰਮ ਵਨ-ਵੇਅ ਸਲਿੱਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਪੁਲੀ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਪੁਲੀ ਸਿਰਫ ਵਿਹਲੀ ਹੋਵੇਗੀ!
